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RXハイブリッドとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   トヨタ  ラッシュ
VS
99.8万円810万円
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中古車相場 82.6万円118万円
ラッシュの相場表を見る
51 中古車掲載台数 11
  • レクサス RXハイブリッド RX450h  ヴァ-ジョンL 

    本体価格
    208万円

  • レクサス RXハイブリッド RX500h F SPORT Performance AWD CPO認定中古車 パノラマルーフ F-SPORT Per.専用オレンジブレーキキャリパー ルーフレール 寒冷地仕様 輻射ヒーター

    本体価格
    810万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ シートヒーター 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ メモリパワーシート バックカメラ ETC ドラレコ AC100V電源 純正19インチアルミ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    185.1万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h LEDヘッドライト ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 後期Fスポーツフェイス 3眼LEDヘッドライト 一文字LEDテールランプ 本革シートヒーター&クーラー サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    179万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h パワーバックドア ビルトインETC バックモニター クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パワーシート

    本体価格
    149万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD サンルーフ 電動リアゲート 純正ナビ バックカメラ 電動シート パワステ パワーウィンドウ クルーズコントロール エンジンスターター アルミホイール 盗難防止装置 横滑り防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正HDDナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS ワンオーナー 純正ナビ/フルセグ Bカメラ 純正アルミ ETC クルコン 電動シート 電動バックドア

    本体価格
    110万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 禁煙車 ワンオーナー ナビTV スマートキー

    本体価格
    103.7万円

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    85万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ナビ 4WD デフロック トラクションコントロール ダウンヒルアシストコントロール ヘッドライトレベライザー ETC キーレススペアあり 背面ハードケース

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 2年車検(付)・純正CD・寒冷地仕様・エンスタ・オートエアコン・ABSミラーウインカー・ミラーヒーター・パワーウィンドウ・パワーステアリング・業販可

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD DVDナビ CD-DVD ドライブレコーダー 車検整備

    本体価格
    100万円

関東
11
176.1万円
関西
7
170.8万円
東海
5
169.5万円
北海道
6
185.7万円
九州
6
153.4万円
東北
6
179.7万円
北陸・甲信越
8
310.9万円
中国
1
208万円
四国
1
787.4万円
地域別台数
関東
2
101.9万円
関西
1
83万円
東海
1
85万円
北海道
1
118万円
九州
1
98.9万円
東北
2
93.9万円
北陸・甲信越
1
138.6万円
中国
2
84.2万円
四国
0
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RXハイブリッドとラッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   トヨタ  ラッシュ
545万円695.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
3456 排気量(cc) 1495
249 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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