| レクサス CT | トヨタ ラッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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47.3万円～415万円
CTの相場表を見る |
中古車相場 |
54.8万円～149.8万円
ラッシュの相場表を見る |
| 564台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス CT | トヨタ ラッシュ | |
|---|---|---|
| 355万円～488.1万円 | 新車時価格 | 159.6万円～226.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4320×1765×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1705 他 |
| 1797 | 排気量(cc) | 1495 |
| 99 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 32～34km/L | 10.15モード燃費 | 14～15.4km/L |
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新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車 レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン＋レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。（2011.1） |
解説 |
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
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