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SLクラスとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとラッシュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  ラッシュ
VS
98万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 42.8万円137.5万円
ラッシュの相場表を見る
199 中古車掲載台数 39
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    本体価格
    応談

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    1100万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    800万円

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    398.5万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    482.2万円

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    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL バックカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    応談

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    71万円

関東
77
663.9万円
関西
42
546.2万円
東海
42
569.8万円
北海道
9
419.6万円
九州
15
357.7万円
東北
1
159.2万円
北陸・甲信越
3
405.7万円
中国
6
776.5万円
四国
4
453.3万円
地域別台数
関東
11
86.6万円
関西
5
104.4万円
東海
6
69.6万円
北海道
2
115.9万円
九州
3
59.4万円
東北
3
90.8万円
北陸・甲信越
3
82.2万円
中国
4
75.8万円
四国
2
102.5万円

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SLクラスとラッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  ラッシュ
1190万円1783万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2996~4663 排気量(cc) 1495
306~455 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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