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デリカミニとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとラッシュの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ラッシュ
VS
148.5万円361万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 37.8万円142.5万円
ラッシュの相場表を見る
1453 中古車掲載台数 36
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア・クリアランスソナー

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車  eアシスト

    本体価格
    216.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 電動スライド バックカメラ

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/全方位モニタ/両側電動ドア

    本体価格
    202.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム クルーズコントロール 届出済未使用車

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 未使用車 Mパイロット Mビュー

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット 全周囲カメ

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 ナビ マルチアラウンドM

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    219.8万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD CD DVD スマートキー メモリーナビ

    本体価格
    102万円

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    85万円

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    75万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X パワーウィンドウ ローダウン キーレス

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 純正SDナビ・ETC

    本体価格
    99万円

関東
413
201.4万円
関西
140
210.9万円
東海
262
200.8万円
北海道
89
228.1万円
九州
153
206.6万円
東北
119
223.5万円
北陸・甲信越
134
210万円
中国
94
212.8万円
四国
49
203.6万円
地域別台数
関東
11
85.3万円
関西
5
100万円
東海
5
75.7万円
北海道
4
106.8万円
九州
2
43.7万円
東北
4
84.2万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
2
65.5万円
四国
2
102.5万円

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デリカミニとラッシュのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ラッシュ
180.4万円227.2万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
659 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカミニの中古車は1453台、ラッシュの中古車は36台掲載しています。
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