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ラッシュと765LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラッシュ   マクラーレン  765LT
VS
35.1万円137.5万円
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中古車相場 4550万円5200万円
765LTの相場表を見る
27 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD /ナビ/ワンセグTV/寒冷地仕様/社外アルミ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD キーレスエントリー プライバシーガラス

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ラッシュ G ナビ・ワンセグTV ETC キーレス 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション ナビ スマートキー ナビ連動ETC フォグ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 禁煙車 純正SDワンセグナビ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 純正ナビ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 後期 ナビ 地デジ キーレス ETC スペアキー

    本体価格
    71.9万円

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    4980万円

関東
10
84.9万円
関西
4
77.8万円
東海
3
73.1万円
北海道
2
73.1万円
九州
2
89.9万円
東北
4
93.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
6
4992.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
4865万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4980万円
四国
0
---

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ラッシュと765LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   マクラーレン  765LT
159.6万円226.1万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1495 排気量(cc) 3994
109 最高出力(馬力) 765
4WD、FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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