| トヨタ ラッシュ | スバル サンバーディアスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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62万円～118万円
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中古車相場 |
19万円～155万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 104台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ラッシュ | スバル サンバーディアスワゴン | |
|---|---|---|
| 159.6万円～226.1万円 | 新車時価格 | 114.6万円～164.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1900 |
| 1495 | 排気量(cc) | 658 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 46～58 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～15.4km/L | 10.15モード燃費 | 14.2～17.2km/L |
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本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
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現在カーセンサーではラッシュの中古車は14台、サンバーディアスワゴンの中古車は104台掲載しています。
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