| トヨタ ラッシュ | スバル ヴィヴィオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
42万円～139.9万円
ラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
23.9万円～239万円
ヴィヴィオの相場表を見る |
| 38台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ラッシュ | スバル ヴィヴィオ | |
|---|---|---|
| 159.6万円～226.1万円 | 新車時価格 | 54.8万円～146.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1375 他 |
| 1495 | 排気量(cc) | 658 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 42～64 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 14～15.4km/L | 10.15モード燃費 | 16.8～21.5km/L |
|
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550（VV0）でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4）年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
ラッシュとヴィヴィオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラッシュとヴィヴィオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラッシュの中古車は38台、ヴィヴィオの中古車は34台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
