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XC60とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   トヨタ  ラッシュ
VS
38万円1039万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 42万円139.9万円
ラッシュの相場表を見る
557 中古車掲載台数 38
  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD キャメル革 ACC インテリS HUD CarPlay

    本体価格
    277.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD レザー ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ランニングボード 純正ドラレコ 元試乗車

    本体価格
    608万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 B&Wサウンド エアサス付き

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 電動黒革 サンルーフ フルセグナビ ACC

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2023年モデル 登録済み未使用車

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD パノラマルーフ 全周囲カメラ レダクル

    本体価格
    466.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ XC60 D4 SE ブロンド本革 リアカメラ 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    169.7万円

  • ボルボ XC60 D4 SE フルセグナビ 黒革 ACC バックカメラ HID

    本体価格
    159万円

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    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G フルセグETCオートエアコンスマートキー

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    42万円

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  • トヨタ ラッシュ X 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G メモリーナビ ETC ワンセグ アルミ 16

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 社外ナビ ワイパーデアイサー

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 純正SDナビ 地デジTV 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー HIDライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 社外ナビ スマートキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    66.9万円

関東
199
428.3万円
関西
87
451.2万円
東海
144
421万円
北海道
20
441万円
九州
31
370.6万円
東北
21
526.1万円
北陸・甲信越
37
474万円
中国
8
455.4万円
四国
10
456.8万円
地域別台数
関東
11
86.4万円
関西
4
68.1万円
東海
5
70.7万円
北海道
8
84.7万円
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
97.7万円
中国
1
82万円
四国
1
64万円

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XC60とラッシュのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ラッシュ
599万円1039万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1968 排気量(cc) 1495
190~333 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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