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RAV4と695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
55万円565万円
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中古車相場 275万円599.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
2808 中古車掲載台数 13
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙 9型ナビ フルセグ セーフティセンス

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ 追従走行 BSM ETC 衝突軽減

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X デジタルインナーミラー レーダークルーズ

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー バックモニター レザーシート

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 禁煙 バックカメラ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    295.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ナビ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 1オーナー/寒冷地/ナビTV/合成皮革/Dミラー

    本体価格
    275.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突軽減 純正9型DA 全方位 サンルーフ BSM

    本体価格
    391.3万円

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    480万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 PIRELLIタイヤ交換済

    本体価格
    410万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 キーレス/ETC/禁煙車/本革シート/MTモード

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車

    本体価格
    275万円

関東
719
317.3万円
関西
306
318.1万円
東海
472
310.7万円
北海道
149
313.2万円
九州
452
317.5万円
東北
228
315.6万円
北陸・甲信越
195
314.8万円
中国
182
302万円
四国
105
322.1万円
地域別台数
関東
4
436.4万円
関西
3
300万円
東海
2
450.4万円
北海道
0
---
九州
2
421.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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695トリブートフェラーリの中古車を探す

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RAV4と695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アバルト  695トリブートフェラーリ
260.8万円566.2万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1986~2487 排気量(cc) 1368
171~178 最高出力(馬力) 180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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