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RAV4とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
85万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 947万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
2990 中古車掲載台数 59
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/カロッツェリア9インチナビ/バックカメラ/電動リアゲート/サマータイヤ純正アルミホイール積載/レーダークルーズコントロール/前後コーナーセンサー/前後ドラレコ/ステアリングヒーター

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ LED クルーズコントロール 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 フルセグ パワーシート メディアプレイヤー接続

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ワンオーナー/禁煙/ドライブレコーダー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    276.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10.5インチ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    341.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    446万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー バックモニター 全周囲カメラ ドラレコ ナビ フルセグTV

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    347.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2570万円

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    本体価格
    2830万円

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    本体価格
    2800万円

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    本体価格
    2700万円

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    本体価格
    2300万円

関東
729
342.4万円
関西
347
329.2万円
東海
590
312万円
北海道
166
331.3万円
九州
434
325.9万円
東北
229
324.8万円
北陸・甲信越
219
316万円
中国
189
314.3万円
四国
87
324.3万円
地域別台数
関東
33
2400.9万円
関西
6
1817.7万円
東海
6
1920.6万円
北海道
0
---
九州
6
2309.7万円
東北
7
2581.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
0
---

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RAV4とヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アストンマーティン  ヴァンテージ
450万円630万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2487 排気量(cc) 3982
186 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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