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RAV4とエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   キャデラック  エスカレード
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
2690 中古車掲載台数 199
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5型DPオーディオ/Bカメ/電動リアゲート

    本体価格
    387.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/エアロ/DAナビ10インチ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 大画面ナビTV 黒レザー 禁煙車

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラミックビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ・バックモニター

    本体価格
    240万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD 純正DA ACC Bカメラ ドラレコ Pシート

    本体価格
    361.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    420.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    108万円

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  • キャデラック エスカレード ESV 1ナンバー サンルーフ 黒革

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  • キャデラック エスカレード 6.0 1ナンバー 社外アルミ サンルーフ 革シート

    本体価格
    79万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD NEXTNATION FORGIATO26AW 正規ディーラー車

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    879万円

関東
657
324.7万円
関西
276
318.7万円
東海
487
319.4万円
北海道
161
320.6万円
九州
420
314.4万円
東北
207
321.4万円
北陸・甲信越
198
314万円
中国
178
303.8万円
四国
106
324.5万円
地域別台数
関東
63
643万円
関西
34
727万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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RAV4とエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   キャデラック  エスカレード
260.8万円566.2万円 新車時価格 1490万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1986~2487 排気量(cc) 6156
171~178 最高出力(馬力) 416
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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