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RAV4とフォードGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フォード  フォードGT
VS
99万円653.6万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 ---
フォードGTの相場表を見る
3660 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビクルコン

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD トヨタセーフティセンス ALPINE社外ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    338.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD T-SS ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター 純正アルミ スマートキー クリアランスソナー LEDライト 整備記録簿 クルーズコントロール オートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    391万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD SDナビ/衝突防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/DVD再生/LEDライト/ETC

    本体価格
    267.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ナビ リアカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタセーフティセンス 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール ウィンドウデアイサー 純正ドライブレコーダー ロードサインアシスト スペアキー ETC

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダクルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム ルーフレール 純正18インチアルミ ビルトインETC

    本体価格
    331.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 電動シート・バックカメラ・ETC・ワンオーナー・走行距離39000キロ

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォードGT フォード GT40 MK5 5.3L V8 325CI 400馬力 ケブラーカーボン製ボディ  フルチタンマフラー  点火類リフレッシュ済 新車並行輸入車

    本体価格
    応談

関東
922
346.6万円
関西
393
334万円
東海
645
316.4万円
北海道
231
322.4万円
九州
555
335.4万円
東北
290
329.6万円
北陸・甲信越
261
310.7万円
中国
248
319.5万円
四国
115
331.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とフォードGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォード  フォードGT
450万円630万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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