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RAV4とエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フォード  エコスポーツ
VS
78.8万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 47.4万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
2800 中古車掲載台数 7
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロ TRD20インチアルミホイール 純正10インチナビ パノラマミックビューモニター プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート アダプティブクルーズコントロール BSM

    本体価格
    348.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ETC レーダークルーズ 合皮シート 前席シートヒーター パワーシート 電動リアゲート コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    286.2万円

  • トヨタ RAV4 アドベンチャー 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD デジタルインナーミラ/衝突軽減/BSM/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/全周囲カメラ/パワーバックドア/BLKレザー/ヒルディセントコントロール/ETC/Bluetooth/USB接続

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    385.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 アドベンチャー E-Four 4WD 未使用/サンルーフ/全周囲/電動リアゲート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/パワーシート/AppleCarPlay/ステアリングリモコン/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    587.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター 電動リアゲート 合皮シート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    288.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマムーンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター パワーバックドア ステアリングヒーター 前席シートヒーター 合皮シート ETC

    本体価格
    330.3万円

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    78万円

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    本体価格
    65万円

関東
624
345.7万円
関西
370
332.4万円
東海
572
318.8万円
北海道
145
329万円
九州
406
327.9万円
東北
204
323.1万円
北陸・甲信越
209
325.5万円
中国
188
309.5万円
四国
82
317.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.3万円
東海
2
56.2万円
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とエコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォード  エコスポーツ
450万円630万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
2487 排気量(cc) 1497
186 最高出力(馬力) 111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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