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RAV4とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  エレメント
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
2665 中古車掲載台数 57
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 衝突軽減 禁煙 10.5型DA レーダークルーズ

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/DAナビ

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X AC100V電源 Bカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    303万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルエアロ 9型ナビ Bカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減・ナビ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正9型ディスプレイ トヨタセーフティ BSM

    本体価格
    363万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビTV 16AW HID キーレス

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンドベージュ全塗装 4WD車両

    本体価格
    137万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ・HID・ウッドコンビステアリング

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ・ワンセグTV・バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装 ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ ルーフラックバーナビ テレビ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD・HIDヘッドライト・社外ナビTV

    本体価格
    107万円

関東
653
325万円
関西
273
318.9万円
東海
479
320万円
北海道
159
320.7万円
九州
418
314.9万円
東北
207
322.4万円
北陸・甲信越
194
315.2万円
中国
174
304.5万円
四国
108
323.5万円
地域別台数
関東
16
111.2万円
関西
11
93.7万円
東海
7
117.1万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

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RAV4とエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  エレメント
260.8万円566.2万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1986~2487 排気量(cc) 2354
171~178 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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