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RAV4とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  エレメント
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
2668 中古車掲載台数 57
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 9型ナビ/追従クルコン/バックカメラ/ETC

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ 禁煙

    本体価格
    316.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS ICS BSM パワーバックドア

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突軽減 サンルーフ ナビ Bモニ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    292万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD/ETC/パワーバックドア

    本体価格
    310.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    90万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ Bカメラ Bluetooth 記録簿

    本体価格
    138万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD バックカメラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外AW・社外ナビ・ETC・HIDライト

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビフルセグTV ホワイトレター

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0620両側観音開きサイドアクセスドア

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ・HID・ウッドコンビステアリング

    本体価格
    57.8万円

関東
655
325万円
関西
273
318.9万円
東海
478
320万円
北海道
159
320.7万円
九州
418
314.9万円
東北
208
322.2万円
北陸・甲信越
194
315.2万円
中国
175
304.5万円
四国
108
323.5万円
地域別台数
関東
16
111.2万円
関西
11
93.7万円
東海
7
117.1万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

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RAV4とエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  エレメント
260.8万円566.2万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1986~2487 排気量(cc) 2354
171~178 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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