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RAV4とCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とCR-Zの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  CR-Z
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 16.4万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
2850 中古車掲載台数 419
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    380.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 登録済未使用車 純正10型ナビ BSM

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    282万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDストリートモンスターフルエアロ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    417.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD T-connectナビバックカメラETC2.0

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 寒冷地仕様 純正9型ナビ バックカメ

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ地デジ電動Rゲート衝突軽減

    本体価格
    224.9万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ナビ Rカメラ ETC S+ボタン

    本体価格
    105.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    86.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MTエアロTEIN車高調HDDナビ

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    107.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ SDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    30.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期 スカイルーフ 6MT +Sボタン 純正inETC

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    93.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT ナビ Bカメ ETC ドラレコ

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    49万円

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    87.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスルーフ 6MT ナビ バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル フルエアロ 車高調 ADVAN16AW マフラー

    本体価格
    158万円

関東
659
322.4万円
関西
292
317.9万円
東海
619
319.8万円
北海道
140
316万円
九州
427
312.6万円
東北
232
319.4万円
北陸・甲信越
201
306.4万円
中国
186
299.6万円
四国
94
318.7万円
地域別台数
関東
150
70.5万円
関西
51
87.5万円
東海
72
83.7万円
北海道
13
72.7万円
九州
44
65.2万円
東北
28
76.1万円
北陸・甲信越
28
62.2万円
中国
19
76.9万円
四国
14
90万円

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RAV4とCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  CR-Z
260.8万円566.2万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 113~156
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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