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RAV4とジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  ジェイド
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 50.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
2611 中古車掲載台数 125
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD 禁煙車 純正SDナビ ルーフレール ETC

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 9型ナビ 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    310.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマルーフ リフトアップ  純正ナビ

    本体価格
    384.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマムーンルーフ ト

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ALPINEナビTV 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    301.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD クルーズコントロール+サンルーフ+LED

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD BIGX9型ナビ 電動リアゲート BSM 衝突軽減

    本体価格
    318.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    288.8万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    229万円

  • ホンダ ジェイド RS ホンダセンシング 純正8型ナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    212.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

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    69.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング純ナビフルセグ後方カメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビETC 半革 HONDAセンシング 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Mナビ/後席モニター/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 黒革パワーシート 純ナビ SBカメラ 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 前後ドラレコ/フルセグ/クルコン/3列シート

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ ETC モデューロAW ホンダセンシング

    本体価格
    99.9万円

関東
664
323.8万円
関西
279
321.1万円
東海
460
317.6万円
北海道
151
319.9万円
九州
388
314.7万円
東北
194
322.2万円
北陸・甲信越
191
308.3万円
中国
176
304.8万円
四国
108
329.4万円
地域別台数
関東
52
134.3万円
関西
13
174.3万円
東海
13
108.1万円
北海道
1
60万円
九州
26
119.6万円
東北
7
143.2万円
北陸・甲信越
4
148.7万円
中国
5
114.1万円
四国
4
122.4万円

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RAV4とジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  ジェイド
260.8万円566.2万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 131~150
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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