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RAV4とビークロスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とビークロスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   いすゞ  ビークロス
VS
78.8万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 148.9万円500万円
ビークロスの相場表を見る
2995 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD /ディスプレイオーディオ/ナビ機能無

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 先行車発進告知 ビルトインETC フルセグ

    本体価格
    327.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 助手席エアバッグ メディアプレイヤー接続 AAC Rカメラ PS 点検記録簿 アルミ LEDライト パワーウインドウ クルーズC ETC付き ESC 寒冷地仕様 4WD車 イモビ ドラレコ付き ABS

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    335万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナーMナビドラレコ安全装備ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 20インチアルミ 純正12.9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザー調シート 全席シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    584.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 4WD 全周囲カメラ 純正10.5型ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 合皮シート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    347.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TSS・ICS・BSM・ドラレコ・AC電源・ETC・バックカメラ・シートヒーター・ワイヤレス充電・純正アルミ

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD レストア車両

    本体価格
    500万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー修復歴 無し修復歴 無しエアコン運転席エアバッグ助手席エアバッグ 4WD車ETCアルミホイール 電動格納ミラーABS

    本体価格
    165.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth レカロシート ETC 社外エアクリ ヒッチメンバー

    本体価格
    148.9万円

関東
698
347.2万円
関西
385
329.4万円
東海
595
315.6万円
北海道
155
329.5万円
九州
432
328.1万円
東北
230
326.6万円
北陸・甲信越
211
319万円
中国
201
312.7万円
四国
88
312.8万円
地域別台数
関東
1
165.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
324.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とビークロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   いすゞ  ビークロス
450万円630万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2487 排気量(cc) 3165
186 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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