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RAV4とタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とタウンボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  タウンボックス
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
2609 中古車掲載台数 155
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ステアリングヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマムーンルーフ ト

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ナビ バックカメラ ETC DAC PKSB TSS

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙 9型DA バックカメラ BSM 衝突軽減 ETC

    本体価格
    230.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ETC 前席シートヒ-

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X TSSドラレコBluetoothクルコンETC・Bカメラ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ・バックモニター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチナビ・全周囲カメラ/サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 

    本体価格
    391万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 低床/ハイルーフ/トランポ 禁煙/トランポ/キーレス/パワーウインドウ

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G クラリオンCD 左側Pスラ キーレス ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 後期 ナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ キーフリー 左パワス レーダーブレーキ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    57.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ  アルミ・キーレス・PS・PW・禁煙車

    本体価格
    50万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 修復歴無し 禁煙車 4WD ターボ

    本体価格
    155.9万円

関東
660
323.7万円
関西
279
321.4万円
東海
458
317.7万円
北海道
153
319.8万円
九州
390
314.7万円
東北
194
322.2万円
北陸・甲信越
192
308.2万円
中国
175
303.9万円
四国
108
329.4万円
地域別台数
関東
50
66.6万円
関西
20
74.6万円
東海
15
62.6万円
北海道
14
85万円
九州
19
72.1万円
東北
10
82.3万円
北陸・甲信越
8
146.2万円
中国
10
56.6万円
四国
9
59.3万円

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RAV4とタウンボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  タウンボックス
260.8万円566.2万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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