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RAV4とデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とデリカミニの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  デリカミニ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
2704 中古車掲載台数 1400
  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ シートヒーター 追従クルコン

    本体価格
    286.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD セーフティセンス 純正10型DA LEDヘッド

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙 9型フルセグナビ BT接続 Bカメラ

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ10.5型DA 全周囲カメラBSM

    本体価格
    394.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタ認定中古車 ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    267.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 衝突軽減ブレーキ フルセグTV 9型ナビ

    本体価格
    260.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD アクセサリーコンセント 登録済未使用車

    本体価格
    424万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD FCM 寒冷地仕様 追従クルコン

    本体価格
    229万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型DA 全方位モニター ETC

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    236.4万円

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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車

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    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 未使用 4WD 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    211.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マルチアラウンドモニター デジタルミラー

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD アラウンドビューモニター クルコン

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD リフトアップ 純正DPオーディオ 全方位

    本体価格
    248万円

関東
660
324.6万円
関西
277
318.7万円
東海
492
319.4万円
北海道
162
320.7万円
九州
422
314.3万円
東北
206
321.3万円
北陸・甲信越
202
313.4万円
中国
177
303.7万円
四国
106
324.5万円
地域別台数
関東
374
207.6万円
関西
149
210.6万円
東海
256
201.2万円
北海道
119
223.9万円
九州
144
210.7万円
東北
121
223.1万円
北陸・甲信越
108
220.3万円
中国
96
210.1万円
四国
33
200.7万円

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RAV4とデリカミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  デリカミニ
260.8万円566.2万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1986~2487 排気量(cc) 659
171~178 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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