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RAV4と3200GTを比較! - みんなの比較車種

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RAV4と3200GTの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マセラティ  3200GT
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 348万円
3200GTの相場表を見る
2613 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 認定中古車 バックカメラ ドラレコ ナビTV

    本体価格
    238万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー車 Pシート 点検記録簿

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    453.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ムーンルーフ 純正10.5型ナビ Bカメラ BSM

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオ・ドラレコ前後

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    346万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正DAナビ BSM パワーシート ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    321.9万円

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    348万円

関東
662
323.7万円
関西
278
321.5万円
東海
460
317.6万円
北海道
153
319.8万円
九州
390
314.7万円
東北
194
322.2万円
北陸・甲信越
192
308.2万円
中国
176
304.8万円
四国
108
329.4万円
地域別台数
関東
1
348万円
関西
1
---
東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RAV4の中古車を探す

3200GTの中古車を探す

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RAV4と3200GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マセラティ  3200GT
260.8万円566.2万円 新車時価格 1100万円1150万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1822×1305
1986~2487 排気量(cc) 3216
171~178 最高出力(馬力) 370
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ

マセラティが、フェラーリの子会社となったのは1997(H9)年7月のことだった。1998(H10)年のパリショーに登場した3200GTは、フェラーリのクオリティ管理下で生産される最初のマセラティだ。その名前どおり、3.2LのV8DOHCツインターボをフロントに搭載するFRクーペで、クラシックモダンなスタイルはジウジアーロ率いるイタルデザインが担当した。ギアボックスは6MTと4AT。コノリーレザーをふんだんに取り入れたインテリアもルックスに負けず劣らずゴージャスである。2001(H13)年には、3200GTをベースにホイールベースを200mm切り詰め2シーターとしたスパイダーが登場。エンジンを自然吸気の4.3LのV8とし、改良型のシャーシを取り入れたことで、3200GTは絶版となり同形式の4.3LのV8を搭載するクーペへと進化した。特徴的なLEDのハの字テールランプは廃され、輝度面積の大きい三角形のコンベンショナルなものに。アメリカ市場への復活をにらんだスパイダー追加とマイナーチェンジと言える。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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