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RAV4とリューギEXを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とリューギEXの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   光岡自動車  リューギEX
VS
85万円725.6万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 307.4万円
リューギEXの相場表を見る
3543 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS メモリーナビ フルセグTV LED

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ナビ バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン TV

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 ブラインドスポットモニター アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    302.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ナビ ビルトインETC ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール USB入力端子 純正フロアマット 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    260万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ワンオーナー/禁煙車/社外9インチナビ/フルセグTV/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/ETC/追従式クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正18インチアルミホイール/シートカバー/オートライトフォグランプ

    本体価格
    268.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS 車線逸脱装置 パワーバックドア ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザー調シート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    317.5万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 15EX 新車未登録 5速MT 特注ボディカラー(ライトグレー) 自動防眩インナーミラー(バックカメラ内蔵) セーフティセンス LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 4スピーカー USB端子 ナノイーX

    本体価格
    307.4万円

関東
859
347.2万円
関西
396
332.4万円
東海
649
313.4万円
北海道
224
326万円
九州
541
330.7万円
東北
278
325万円
北陸・甲信越
254
315.7万円
中国
226
313.5万円
四国
116
333.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
307.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RAV4とリューギEXのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   光岡自動車  リューギEX
450万円630万円 新車時価格 263.2万円385.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
2487 排気量(cc) 1494~1496
186 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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