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CTとリューギEXを比較! - みんなの比較車種

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CTとリューギEXの中古車情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  リューギEX
VS
33万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 307.4万円
リューギEXの相場表を見る
481 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 後期 ナビ Bカメラ コンビシート メモリーシート 純正17インチAW ステアリングヒーター セーフティシステムプラス LED 革巻きステアリング ETC2.0 前後ドラレコ BT DVD フルセグ

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ・フルセグナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    240万円

  • レクサス CT CT200h Ver-C 合成皮革 クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 純正アルミ フルセグ

    本体価格
    132万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期Fスポーツグリル ナビ クルコン パワーシート

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/ワンオーナー/サンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/ビルトインETC2.0/バックカメラ/ステアリングスイッチ/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/純正17インチAW/スペアキー

    本体価格
    198.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC パワーシート/シートヒーター/パドルシフト/クルーズコントロール/クリアランスソナー/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    262.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 衝突回避 ナビ

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期/サンルーフ/プリクラッシュセーフティセット/禁煙車/レーダークルーズコントロール/本革シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth

    本体価格
    209.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD

    本体価格
    93.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/サンルーフ/純正 HDDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    121.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 15EX 新車未登録 5速MT 特注ボディカラー(ライトグレー) 自動防眩インナーミラー(バックカメラ内蔵) セーフティセンス LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 4スピーカー USB端子 ナノイーX

    本体価格
    307.4万円

関東
126
146.5万円
関西
80
166.8万円
東海
103
154万円
北海道
9
128.4万円
九州
64
158.8万円
東北
46
137.7万円
北陸・甲信越
22
137.9万円
中国
21
131.9万円
四国
10
122.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
307.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとリューギEXのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  リューギEX
355万円488.1万円 新車時価格 263.2万円385.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1797 排気量(cc) 1494~1496
99 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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