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RAV4とステージアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  ステージア
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
2694 中古車掲載台数 74
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS/大型液晶/電動温冷シート/全方位/LED

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 ワンオーナー  ドラレコ ETC TSS

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ/TRDエアロ/10インチSDナビ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD Bluetooth接続 純正ナビ クルコン  ETC

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    301.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    257万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正AW レザーシート 10.5型ナビ 革ステ

    本体価格
    424.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ ルーフレール バックカメラ ETC

    本体価格
    284.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙 BSM ドラレコ 温シート 9型ナビ ETC

    本体価格
    317.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    225.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ワンオーナー タイミングベルト交換済

    本体価格
    449万円

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  • 日産 ステージア 2.5 250RS 基本装備 エアコン パワーステアリング

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    484万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V プライムエディション バックカメラ ETC 革シート キーレス

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    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 車高調マフラー9Jアルミラジエタ5F載変

    本体価格
    220万円

関東
656
324.4万円
関西
277
318.8万円
東海
489
319.3万円
北海道
162
320.7万円
九州
421
314.4万円
東北
207
321.5万円
北陸・甲信越
199
313.8万円
中国
177
303.7万円
四国
106
324.5万円
地域別台数
関東
32
194.5万円
関西
10
180.3万円
東海
5
143.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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RAV4とステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ステージア
260.8万円566.2万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1986~2487 排気量(cc) 2495~3498
171~178 最高出力(馬力) 215~280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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