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RAV4とADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とADエキスパートの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ADエキスパート
VS
59.1万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 16.5万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
2488 中古車掲載台数 25
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ RAV4 RAV4 G 認定中古車

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    238万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー/バックカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    384万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/保証書/純正 9インチ SDナビ/衝

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減 ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート LX  ツートンカラー  リフトアップ デイ 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX スマートキーフル装備 ナビ Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ADエキスパート LX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX ワンオーナー 社外SDナビ ワンセグ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD ナビTV ETC スマートキー 100V電源

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 VX スマート フル装備 ナビ TV ETC

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX スマートキーTミングチェーン Pウインド

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ADエキスパート ADエキスパート GX ドラレコ ETC 盗難防止装置 キーレス

    本体価格
    48万円

関東
569
311.2万円
関西
324
311.7万円
東海
433
308.1万円
北海道
111
306.9万円
九州
399
309.1万円
東北
191
302.6万円
北陸・甲信越
179
305.7万円
中国
183
305.3万円
四国
99
317.3万円
地域別台数
関東
9
44.3万円
関西
4
34.1万円
東海
5
25.8万円
北海道
1
46万円
九州
2
68.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
68.9万円
中国
1
48万円
四国
1
29.8万円

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RAV4とADエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ADエキスパート
260.8万円563.3万円 新車時価格 139.7万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1986~2487 排気量(cc) 1498~1797
171~178 最高出力(馬力) 109~124
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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