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RAV4とクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  クリッパーリオ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
2810 中古車掲載台数 88
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X サポカー LED ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    416万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイ360°カメラOP電動RゲートLED

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 前後ドラレコ ETC 4WD クルコン 1オーナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 雹害R5登録10型ナビ地デジ衝突軽減LED

    本体価格
    339万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ナビ TV ドラレコ ベンチレーター 100V電源

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/9インチSDナビ

    本体価格
    304.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ETC CDデッキ パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR スペシャルパック装着車 4WD オートマ パワーウィンドウ 4WD

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G 

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 純正メモリーナビ ETC フォグ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 エアロ 4WD ナビTV アルミホイール キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減B

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ABS 両側スライドドア CD

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    43.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 キーレス

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・登録済み未使用車・現行型・ハイルーフ

    本体価格
    180万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD /当店試乗車/純正ナビ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

関東
719
316.9万円
関西
304
318.3万円
東海
474
311万円
北海道
147
313.3万円
九州
458
316.8万円
東北
226
315.6万円
北陸・甲信越
194
314万円
中国
181
302.1万円
四国
107
322.5万円
地域別台数
関東
16
57.9万円
関西
11
132.5万円
東海
38
163.6万円
北海道
2
34.4万円
九州
9
72万円
東北
4
93.8万円
北陸・甲信越
2
56.2万円
中国
5
91.9万円
四国
1
42.5万円

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RAV4とクリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  クリッパーリオ
260.8万円566.2万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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