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RAV4とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ルノー  ルーテシア
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
2647 中古車掲載台数 174
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタ安全装置 ワンオーナー フルセグ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 8型DA Bカメラ パワーシート AAC クルコン

    本体価格
    326.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD トヨタ認定中古車 禁煙車

    本体価格
    273万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X SDナビ バックモニタ ETC ドラレコ LED TSS

    本体価格
    209万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正8型ナビ

    本体価格
    334.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    485万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD SDナビ バックモニタ ETC ドラレコ TSS BSM

    本体価格
    252万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョンプレミアム 100台限定車 1オーナー ディーラーメンテ

    本体価格
    120万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 衝突軽減 ドラレコ ETC BOSE BSM

    本体価格
    178万円

  • ルノー ルーテシア GT RSドライブ ナビ Bluetooth スペアキー

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 新保継1オナ革温椅子ETCドラレコBカメ

    本体価格
    258.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速マニュアル HDDナビ+地デジTV AW

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    88.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 認定中古・Bossスピーカー・全方位カメラ

    本体価格
    203.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 禁煙車 17インチO.Z.ホイール装着

    本体価格
    73.3万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 社外ナビTV 社外17インチAW 前後ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ETC ナビ スタッドレス

    本体価格
    60万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ナビ バックカメラ カードキー 禁煙車

    本体価格
    53万円

関東
662
322.8万円
関西
282
320.7万円
東海
472
317.2万円
北海道
158
319万円
九州
400
315.5万円
東北
193
324.3万円
北陸・甲信越
191
307.7万円
中国
182
302.5万円
四国
107
332万円
地域別台数
関東
82
124万円
関西
22
120万円
東海
21
132.8万円
北海道
3
86.9万円
九州
20
100.9万円
東北
6
147.4万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
10
133.8万円
四国
4
129.5万円

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RAV4とルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ルノー  ルーテシア
260.8万円566.2万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1986~2487 排気量(cc) 1333~1597
171~178 最高出力(馬力) 91~131
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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