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RAV4とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とエミーラの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ロータス  エミーラ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1290万円1648万円
エミーラの相場表を見る
2700 中古車掲載台数 39
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DIM SR

    本体価格
    543.1万円

  • トヨタ RAV4 RAV4 スタイル フルセグTV付き

    本体価格
    85万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/シート合皮

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 Dオーディオ バックカメラ クルコン

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 純正9型ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    364万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    272万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ 全方位 電動リアゲート ETC LED

    本体価格
    362.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグ Blue tooth バックモニター

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/DAナビ10インチ

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突軽減 革シート SR BT DTV ドラレコ

    本体価格
    417.5万円

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関東
660
325.1万円
関西
276
319.4万円
東海
491
319万円
北海道
161
320.1万円
九州
422
314.6万円
東北
209
321.7万円
北陸・甲信越
196
314.1万円
中国
178
304万円
四国
107
323.7万円
地域別台数
関東
18
1468.7万円
関西
6
1440.2万円
東海
9
1413.7万円
北海道
0
---
九州
5
1470.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ロータス  エミーラ
260.8万円566.2万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1986~2487 排気量(cc) 1991~3456
171~178 最高出力(馬力) 365~406
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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