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RAV4とeビターラを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とeビターラの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  eビターラ
VS
79.8万円756.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 339.8万円
eビターラの相場表を見る
3823 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー 4WD ムーンルーフ モデリスタフルエアロ純正ナビ

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー/ナビ/クルコン/バックモニター/純正アルミ/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い時急発進抑制装置/先進ライト/後側方検知/ETC/DVD再生

    本体価格
    249万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー リモコンスターター ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    276万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビバックモニター付き

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD 純正9型ナビ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズ セーフティセンス バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート ETC 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC デジタルインナーミラー パワーバックドア LEDヘットライト クルーズコントロール

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済未使用車・純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前後・衝突防止軽減ブレーキ・LEDライト・スマートキー・パノラミックビューモニター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ロングラン保証付 全周囲カメラ 10.5インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ BSM セーフティセンス シートベンチレーション デジタルインナーミラー パワーシート ETC2.0 電動パーキングブレーキ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオナビ パワーバックドア ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    353万円

ピックアップ中古車
  • スズキ eビターラ Z 置く充電 ステアリングヒーター ハーフレザーシート メモリーナビ 全方位カメラ Bluetooth ACC BSM レーンキープ シートヒーター 安全機能

    本体価格
    339.8万円

関東
967
342.9万円
関西
397
337.3万円
東海
681
323.9万円
北海道
252
318.9万円
九州
599
331万円
東北
277
321.6万円
北陸・甲信越
257
314.5万円
中国
255
315.2万円
四国
138
335.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
339.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eビターラの中古車を探す

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RAV4とeビターラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  eビターラ
450万円630万円 新車時価格 399.3万円492.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1800×1640
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) 144~184
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計されている。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルが用意された。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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