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RAV4とGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とGRヤリスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  GRヤリス
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 185.9万円1148万円
GRヤリスの相場表を見る
2607 中古車掲載台数 219
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー衝突軽減ブレーキバックモニタ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正9型ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ナビ Bカメラ クルコン ETC ルーフレール

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD デジタルインナーミラー 全周囲カメラ LED

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9インチDA

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 後期 禁煙 サンルーフ 10.5型ナビ ドラレコ

    本体価格
    376.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X フルセグ/BT付/衝突軽減システム/LED

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS DAナビ8インチ/スマ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD MT ターボ セーフティセンス JBL LEDヘッド

    本体価格
    381万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6MT ENKEI RPF1 18インチ BLITZ車高調

    本体価格
    444.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 純正ナビ TSS ドライブレコーダー

    本体価格
    425万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正カーボンルーフ 純正18inAW ETC2.0

    本体価格
    215.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー禁煙 クリソナBソナー

    本体価格
    448万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレーオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オ-ナ- 禁煙 JBL MT カ-ボンル-フ TSS BSM

    本体価格
    415万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD OPカラー OPシート&ステアリングヒーター

    本体価格
    407.2万円

関東
661
323.7万円
関西
278
321.7万円
東海
461
317.5万円
北海道
152
319.5万円
九州
390
314.9万円
東北
193
322.5万円
北陸・甲信越
191
307.3万円
中国
175
303.3万円
四国
106
332.1万円
地域別台数
関東
74
433.1万円
関西
34
441.1万円
東海
60
444.7万円
北海道
6
531.8万円
九州
18
365.3万円
東北
3
573.6万円
北陸・甲信越
13
375万円
中国
9
452.7万円
四国
2
397.5万円

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RAV4とGRヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  GRヤリス
260.8万円566.2万円 新車時価格 265万円846.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1986~2487 排気量(cc) 1490~1618
171~178 最高出力(馬力) 120~304
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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