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RAV4とQX50を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とQX50の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   米国インフィニティ  QX50
VS
78.8万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 506万円
QX50の相場表を見る
2990 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パワーシーター スポーツモード有

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ダイナミックトルクベクタリングAWD/純正9インチナビ/フルセグTV/BT/CD/DVD/MSV/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/パワーシート/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    305.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナ ETC 安全装備 保証付

    本体価格
    255万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 10.5インチDA ETC

    本体価格
    322万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 電動リアゲート ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 全周囲カメラ ナビ付ディ

    本体価格
    341.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター バックカメラ デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス ハンドルヒーター レーンキープアシスト LEDヘッドライト コーナーセンサ

    本体価格
    291.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマムーンルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 ハンズフリーパワーバックドア デジタルミラー ベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    347.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 Z E-Four 4WD - 登録済未使用車 - 12.9型ディスプレイナビ&MODELLISTAエアロ&20インチアルミ&パノラマムーンルーフ&操舵支援+FCTA+LCA&ドライバーモニター&ITS CONNECT&トヨタチームメイト&ETC2.0&全周囲ドラレコ付

    本体価格
    605.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX50 AWD プロパイロット ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンドシステム サンルーフ carplay クルーズコントロール ステアリングヒーター ベンチレーション アラウンドビューモニター Bluetooth  パドルシフト

    本体価格
    506万円

関東
693
347.8万円
関西
385
328.9万円
東海
599
316.4万円
北海道
152
328.8万円
九州
436
327.8万円
東北
227
326.4万円
北陸・甲信越
213
318.1万円
中国
199
312.5万円
四国
86
312.1万円
地域別台数
関東
1
506万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RAV4とQX50のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   米国インフィニティ  QX50
450万円630万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 3700
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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