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RAV4とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
2689 中古車掲載台数 30
  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ・バックモニター

    本体価格
    240万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 登録済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    400.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラマムーンルーフ 9インチナビ

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 10インチSDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD セーフティセンス 革シート クルコン

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    457.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ エアロ AC100V BSM

    本体価格
    381.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    272.8万円

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    378万円

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    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4WD/バックカメラ/パワーシート/Bluetooth

    本体価格
    63.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    579.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD TDI 4MOTIONアドバンス 4WD デモカー

    本体価格
    524万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター ルーフレール

    本体価格
    429.5万円

関東
656
323.9万円
関西
276
318.8万円
東海
497
319.3万円
北海道
160
320.1万円
九州
423
314.1万円
東北
204
322.4万円
北陸・甲信越
196
312.7万円
中国
174
303.5万円
四国
103
324.4万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

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RAV4とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
260.8万円566.2万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1986~2487 排気量(cc) 1968
171~178 最高出力(馬力) 190
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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