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ランドクルーザー70とエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   フォード  エスケープ
VS
178.9万円1180万円
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中古車相場 39万円120万円
エスケープの相場表を見る
403 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期型フロントコイル式LX5速マニュアル前後デフロック付 2インチリフトアップ公認済み純正BJグリルFRPボンネット新品76コーナーレンズブラットレーVブラックホイールフェンダーミラー

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 9型ナビ フルセグTV バックカメラ クルコン プリクラッシュセーフティ ダウンヒルアシスト ハーフレザー LEDヘッド&フォグ 純正16インチアルミ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    777.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    780万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正16インチAW LEDヘッドランプバックモニター内臓ミラー LDA PCS RSA オートマチックハイビーム フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    781万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ キーレスエントリー MT 盗難防止システム USB ABS エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 1オーナ・KENWOODナビ/フルセグ・ETC・LEDヘッドライト・LEDクリアランスランプ・LEDフォグライト・オートライト/オートハイビーム・プリクラッシュセーフティ・レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    758万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み 4200ディーゼル 5速マニュアル 純正グリーンツートン ブラットレーVアルパイン11インチナビ  600部位保証付き 買取直販車両 ETC車載器 120回払いローン

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ・NEW:コイルスペーサー(15mm)・NEW:YOKOHAMAジオランダーAT4・NEW:MKW M205USスペック17インチアルミホイール・ALPINE7インチディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC車載器

    本体価格
    839.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ノーマル足回り 純正オリーブマイカ

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD クルコン バックカメラ 横滑り防止 USB オートハイビーム 車線逸脱警報 ドアバイザー デフロック

    本体価格
    798万円

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    93.8万円

関東
70
607.9万円
関西
30
661.6万円
東海
71
636.4万円
北海道
36
479.8万円
九州
93
561.8万円
東北
37
492.2万円
北陸・甲信越
17
579.3万円
中国
41
544万円
四国
8
589.6万円
地域別台数
関東
4
70.7万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
1
77.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー70   フォード  エスケープ
360万円480万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2446~4163 排気量(cc) 1988~2967
115~231 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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