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ランドクルーザー70とFペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   ジャガー  Fペイス
VS
178万円1190万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 138.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
320 中古車掲載台数 145
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD ナビ TV ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 前後デフロック付き リフトアップ公認

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    685万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 4WD MT車 30thアニバーサリー

    本体価格
    589.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 5速MT デフロック ナロー仕様NEW4リフトUP

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地/ナビTV/電動デフロック/Bluetooth

    本体価格
    766.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD グレーメタリックグッドリッチ純正AW

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ナビ 地デジフルセグ Bカメラ ETC デフ

    本体価格
    753万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 9インチナビTV モデリスタ18インチAW

    本体価格
    838万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス 2.0P PHEV RダイナミックSE 

    本体価格
    769.9万円

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    338万円

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    848万円

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    785万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD サテンPフィルム ベージュ革 MERIDIAN ACC

    本体価格
    1048万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1160万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    345万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    579.9万円

関東
64
573.2万円
関西
26
638.3万円
東海
40
670.7万円
北海道
30
522万円
九州
75
517.1万円
東北
34
511.4万円
北陸・甲信越
15
504.3万円
中国
27
542万円
四国
9
513.3万円
地域別台数
関東
57
648.4万円
関西
27
592.6万円
東海
27
461.6万円
北海道
1
1058万円
九州
15
482.7万円
東北
7
581.7万円
北陸・甲信越
4
793万円
中国
4
393.5万円
四国
3
478.7万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   ジャガー  Fペイス
360万円480万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
2446~4163 排気量(cc) 1995~5000
115~231 最高出力(馬力) 180~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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