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ランドクルーザー70とレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   マセラティ  レヴァンテ
VS
195万円1160万円
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中古車相場 245万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
327 中古車掲載台数 177
  • トヨタ ランドクルーザー70 ZX 新車1オーナー BJグリル 

    本体価格
    692万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5速MT デフロック

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    482万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD AT車/ワンオーナー/JAOSフロントバンパー/モデリスタAW/アルパインディスプレイオーディオ/社外サウンドシステム

    本体価格
    758.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 前後リーフ後期型5速マニュアル前後デフロック付マニハブLX 3インチリフトアップ公認済新品ヨコハマジオランダーG003ブラットレーホイール後期マスクフェンダーミラーサファリシュノーケルバックカメラ付き

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD ネオクラシック PX-10 5速マニュアルミッション 同色全塗装済み ブラッドレーV16inchアルミホイール&YOKOHAMAジオランダーXAT フェンダーミラー 三角窓 新品メッキバンパー

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 雑誌掲 載デモカー オリジナルフルカスタム 5速MT デフロック TERRAリフトアップキット RECAROシート ラグナZZYZX OX17インチAW ジオランダーMTタイヤ WARNウインチ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 2025年モデル 社外オーディオ 電動デフロック  LED丸目ヘッドランプ LEDフォグランプ 純正 バックカメラ内蔵自動防舷ルームミラー  ETC  オートクルーズコントロール ダウンヒルアシスト 純正16インチアルミ

    本体価格
    810万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    985万円

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    494.9万円

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    642万円

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    本体価格
    348万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    630万円

関東
71
567.9万円
関西
18
632.9万円
東海
40
614.1万円
北海道
26
427.6万円
九州
73
577万円
東北
37
492.9万円
北陸・甲信越
21
465.4万円
中国
35
543.9万円
四国
6
574.7万円
地域別台数
関東
69
576.7万円
関西
38
570.4万円
東海
32
606.9万円
北海道
7
613.5万円
九州
11
681.2万円
東北
5
770.9万円
北陸・甲信越
6
444.5万円
中国
4
771.2万円
四国
5
696.8万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   マセラティ  レヴァンテ
360万円480万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
2446~4163 排気量(cc) 1995~3798
115~231 最高出力(馬力) 275~590
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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