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ランドクルーザー70とEX30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   ボルボ  EX30
VS
178.9万円~1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 269万円~549万円
EX30の相場表を見る
346台 中古車掲載台数 98台
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 2インチリフトアップ/前後デフロック/1ナンバー登録/社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/MOMOステアリング/RANCHOパフォーマンスショック/ジオランダーホワイトレタータイヤ/タイミングベルト交換済/社外スピーカー

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 現行 ナビ バックカメラ ハーフレザーシート 4WD ドラレコ ETC 衝突軽減 クルーズコントロール LEDヘッド 純正16インチアルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    787.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD LX純正ナローボディ 5速マニュアル 純正カラー フロントフォグランプ サンルーフ 集中ドアロック ETC ナルディ タイミングベルト交換済み 4ナンバー登録 新品純正コーナーレンズ 輸出用ホイール

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外足廻り リフトアップ サンルーフ ETC 5速マニュアル

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 全塗装済 ナロー仕様 社外アルミ ETC ドラレコ メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントバンパーガーニッシュ モデリスタラック ワンオーナー 寒冷地仕様 ガードコスメSP・スリラスター施工済 冬タイヤ付 ナビ・TV ETC サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    929万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD ナローボディー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD アルパイン9インチDA デジタルインナーミラー バックカメラ トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 285/75R16オープンカントリータイヤ LEDヘッドライト ハーフレザーシート 電動デフロック ETC スペアキー

    本体価格
    818万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 現行 9インチフローティングナビ バックカメラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート 衝突軽減 レーダークルーズ 4WD LEDヘッド 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    757.2万円

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    本体価格
    402万円

関東
60台
581.6万円
関西
29台
660.3万円
東海
43台
658.7万円
北海道
32台
437万円
九州
91台
546.7万円
東北
32台
501.4万円
北陸・甲信越
16台
540.8万円
中国
34台
556.1万円
四国
9台
536.7万円
地域別台数
関東
55台
400.4万円
関西
10台
380.6万円
東海
8台
396.8万円
北海道
0台
---
九州
9台
382.7万円
東北
1台
428万円
北陸・甲信越
1台
333万円
中国
10台
446.5万円
四国
4台
454.4万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   ボルボ  EX30
360万円~480万円 新車時価格 479万円~629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
2446~4163 排気量(cc) ---
115~231 最高出力(馬力) 272~428
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー70の中古車は346台、EX30の中古車は98台掲載しています。
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