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ランドクルーザー100とPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
135 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1No登録 SR 皮シート&シートヒーター 純正エアロ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD !!!翔んで埼玉劇中車!!!ARB製ルーフラック・ARB製カーサイドタープ・ガナドール製マフラー(車検対応)・2インチリフトアップ(デフダウン済み)・DEANクロスカントリーホイール・ジオランダーMTタイヤ・Tベルト交換済み

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 丸目カスタム・ストラーダ9インチナビ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD Renoca106 丸目ヘッドライト ベージュ ディーゼルターボ DEAN16インチAW BFグッドリッチタイヤ ブラウンシートカバー フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 1ナンバー登録 ウッドコンビハンドル

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 法定整備付 全塗装 サンルーフ ETC グリルガード ヒッチメンバー 1ナンバー 5人乗 サードシート有

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD RENOCA106/ペイント/ガンメタリック/LC60/丸目フェイスチェンジ/新品タイヤ&ホイール/FLEXドロワーキット/ガソリン5人乗り/グレードVX/クラシックシートカバー/ブラウン/ALPINE 7インチHDDナビ/ETC

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ディーラー記録簿/走行97.000キロ/最終型/シートヒーター

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD キャンピング

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    67.5万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    82万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 後期/革/禁煙/関東入/Sヒーター/クルコン/Pシート/ETC/CDオーディオ/USB/MTモード/革巻ステア/

    本体価格
    108万円

関東
36
331.6万円
関西
7
321.5万円
東海
11
290.6万円
北海道
21
314.6万円
九州
14
456.1万円
東北
8
293.7万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
313.8万円
四国
12
410.9万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
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PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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ランドクルーザー100とPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
403.2万円569.1万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
4163~4663 排気量(cc) 2429
196~235 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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