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ランドクルーザー100と296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100と296GTSの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   フェラーリ  296GTS
VS
126万円800万円
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中古車相場 3377万円5800万円
296GTSの相場表を見る
132 中古車掲載台数 98
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 整備済車両/買取直販/VX-Gセレクション/純正17インチAW/10インチフローティングナビ/ガソリン車/グッドイヤー WRANGLER 275/65R17/純正17インチAW/ ウッドコンビハンドル/ウッド調シフトノブ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD キャンピング

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド ツーリングエディション 4WD 

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 4WD/サンルーフ/純正エアロ/リアスポイラー/前席パワーシート&シートヒーター/BAZO20インチアルミ/クルーズコントロール/ハイトコントロールスイッチ/ナビ/バックカメラ/ウッドパネル

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ヒッチメンバー 電動ウインチ後方向き ハンター利用歴有

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終後期19年 ディーゼルターボ フルタイム4WD 外品Fエアロ Sステップ ナビ フルセグ DVD Bluetooth ドラレコ ETC Bカメラ クルコン シートH キーレス Tベルト交換済

    本体価格
    444万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 新品サイドマーカー 買取直販 純正カラー 純正ヘッドライト 新品フォグランプ  寒冷地仕様 ミラーヒーター シートヒーター 9インチディスプレイオーディオ Bカメラ ETC 整備記録簿13枚 1ナンバー

    本体価格
    259.8万円

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    応談

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    本体価格
    3780万円

関東
33
335.9万円
関西
6
307.6万円
東海
10
305.6万円
北海道
20
323.1万円
九州
16
437.3万円
東北
9
286.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
327.5万円
四国
12
410.9万円
地域別台数
関東
47
4357.1万円
関西
20
3983.7万円
東海
16
3939.8万円
北海道
2
4875万円
九州
6
4355万円
東北
2
4467.2万円
北陸・甲信越
3
4386.7万円
中国
2
4770万円
四国
0
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ランドクルーザー100と296GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   フェラーリ  296GTS
403.2万円569.1万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
4163~4663 排気量(cc) 2992
196~235 最高出力(馬力) 633
4WD 駆動方式 MR
5名、8名 乗車定員 2名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー100の中古車は132台、296GTSの中古車は98台掲載しています。
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