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ランドクルーザー100とストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   ホンダ  ストリーム
VS
138万円800万円
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中古車相場 14万円152.4万円
ストリームの相場表を見る
135 中古車掲載台数 106
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD 最終型 本州仕入 新品オーバーフェンダー 新品KMC XD811 20インチ 新品タイヤ シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 新品丸目フェイス 新品ペイント純正ランドクルーザー70ブルー 新品カルフォルニア16インチ 新品タイヤ 新品SDナビ 新品バックカメラ 新品ETC 新品HDMI 新品シートカバー 新品ナルディ サンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD ペイント 純正アルミ 社外ナビ ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 2インチリフトアップ/ナビ/ETC/FRドラレコ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 角目4灯60フェイス換装 リストアップ アップルカープレイ(アンドロイドディスプレイオーディオ)ウッドパネル&ナルディウッドハンドル オールドレザー調シートカバー サンルーフ付き 取保スペアキー

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス換装 マルチナビレス 走行11.8万km DEAN16inchアルミホイール&BFグッドリッチKO3 カロッツェリアSDナビ&バックカメラ&ETC ウッドコンビステアリング シートカバー付

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD マスタードイエロー全塗装済 DEANクロスカントリー 16インチ 1ナンバー登録 YOKOHAMA GEOLANDAR A/Tタイヤ 4WD車輛 新品ヴィンテージメッシュグリル TOYOTAエンブレム

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド ツーリングエディション 4WD 後期型特別仕様車

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 22AW/ガナドールマフラー/サンルーフ/シートヒーター/エアサス/純ナビ/1ナンバー登録/サスコン/ETC

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    62万円

関東
32
308.3万円
関西
6
352.6万円
東海
18
281.9万円
北海道
29
320.7万円
九州
14
399.3万円
東北
11
310.2万円
北陸・甲信越
12
334.9万円
中国
7
263.4万円
四国
6
319.5万円
地域別台数
関東
41
41.2万円
関西
19
37.9万円
東海
8
36.3万円
北海道
8
37.5万円
九州
8
37.3万円
東北
14
44.2万円
北陸・甲信越
5
33.1万円
中国
1
41万円
四国
2
36.3万円

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トヨタ  ランドクルーザー100   ホンダ  ストリーム
403.2万円569.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
4163~4663 排気量(cc) 1799~1997
196~235 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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