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ランドクルーザー100とXEを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とXEの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ジャガー  XE
VS
126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 69.9万円458万円
XEの相場表を見る
146 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 整備済車両/買取直販/ガソリン/VX-Gセレクション/純正17インチAW/10インチフローティングナビ/純正17インチAW/バックカメラ/ドラレコ/サンルーフ/シートヒーター/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ワンオーナー 4WD 3列8人乗り サンルーフ ルーフレール フロントエアロ サイドステップ リアスポイラー 背面タイヤ センターデフロック ハイトコントロール クルコン ETC キーレス 前席ヒーター

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー クルコン ウッドコンビステア

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD リフトアップ 18インチアルミ ベージュ革 ハイトコントロール ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リアLSD・ターボディーゼル・200系純正18AW・MONSTA新品5本・DEPO製ヘッドライト・リアヒーター・SDナビフルセグ・Bカメラ・ドラレコ・キーレス・サイドステップ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 丸目フェイス 純正色 リフトUP

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca 106丸目フェイス ドロワーキット DEANクロスカントリーAW オープンカントリーMTタイヤ FLEXクラシックブラウンシートカバー カロッツェリア製ナビ 67ドロワーキット

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 4.2DE ナビ

    本体価格
    298万円

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    118万円

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    234万円

  • ジャガー XE HSE 2.0L P300 後期 プレミアムLEDヘッド(シグネチャーDRL付)リアアニメーションターンランプ付 18Wayウィンレザースポーツシート Pivi Pro 360°カメラ Meridian キャビンライト 19AW

    本体価格
    238万円

関東
37
306.3万円
関西
7
339.5万円
東海
19
277.8万円
北海道
25
314.9万円
九州
17
376.6万円
東北
11
323.5万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
12
278.5万円
四国
6
317万円
地域別台数
関東
22
170.5万円
関西
7
168.1万円
東海
13
194.1万円
北海道
1
234万円
九州
5
234.5万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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ランドクルーザー100とXEのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ジャガー  XE
403.2万円569.1万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
4163~4663 排気量(cc) 1995~5000
196~235 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 4名、5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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