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ランドクルーザー100とSCを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とSCの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   レクサス  SC
VS
126万円800万円
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中古車相場 55万円241.8万円
SCの相場表を見る
147 中古車掲載台数 86
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 新品丸目フェイス 新品ペイント純正ランドクルーザー70ブルー 新品カルフォルニア16インチ 新品タイヤ 新品SDナビ 新品バックカメラ 新品ETC 新品HDMI 新品シートカバー 新品ナルディ サンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 後期 5速AT サンルーフ クリムソン18AW JAOSマッドガード ARBルーフラック LEDヘッド パワーシート シートヒーター ウッドコンビステア クルーズコントロール ナビバックカメラ キーレス

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD マルチレス 2インチリフトアップ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 買取直直販車両 丸目換装 3ナンバー クルーズコントロール 12.1インチandroid搭載ナビ バックカメラ 新品クラシックシートカバー DEANクロスカントリーAW BFグッドリッチATタイヤ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー 5人乗り オプションリアデフロック ヒッチメンバー バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD BMW MINI純正カラーアイスシルバーペイント Gセレクション ハイトコントロール DEANカルフォルニアAW オープンカントリー255/85/16MT サクソンオリジナルマフラー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション 4WD サンルーフ・ルーフレール・外MKW17AW・BFタイヤ・スカイフックTEMS・背面レス・パワーシート&シートヒーター付・Wコンビハンドル・純ナビ・Bカメラ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Bluetooth接続 バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    226.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    168.8万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    155万円

関東
36
309.3万円
関西
8
331.7万円
東海
19
275.3万円
北海道
25
321.3万円
九州
17
370.9万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
12
286.9万円
四国
7
351万円
地域別台数
関東
25
142.9万円
関西
11
149.8万円
東海
24
149.9万円
北海道
4
103.9万円
九州
12
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
7
126.7万円
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー100   レクサス  SC
403.2万円569.1万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
4163~4663 排気量(cc) 4292
196~235 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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