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LBXとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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LBXとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
374.5万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
190 中古車掲載台数 143
  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 限定車両 マクレビ レッドインテリア 6速MT

    本体価格
    830万円

  • レクサス LBX クール メーカー純正ナビ/ASSURAレーダー

    本体価格
    442.8万円

  • レクサス LBX リラックス 

    本体価格
    478万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 4WD マークレビンソン OPアドバンスドドライブ&アドバンスドパーク カラーHUD モデリスタエアロPKG 前後ドラレコ 全周囲カメラ 電動トランク BSM ハーフレザー シートヒーター ETC

    本体価格
    489万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー 98インチナビ 全方位モニタ

    本体価格
    470万円

  • レクサス LBX クール SDナビ フルセグTV 全周囲カ

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス LBX リラックス マークレビンソンサウンド 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙 電動リアゲート レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6速マニュアル ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 純正ディスプレイオーディオ TV パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ 黒革スポーツパワーシート&ヒーター 走行992キロ

    本体価格
    617.7万円

  • レクサス LBX クール CPO認定中古車

    本体価格
    488万円

  • レクサス LBX リラックス サドルタンレザー レクサスチームメイトアドバンスドドライブ/パーク ヘッドアップディスプレイ 360カメラ 衝突軽減B レーダークルーズC BSM 電動リアゲート パワーシート シートヒーター メモリシート フルセグTV

    本体価格
    471.7万円

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    本体価格
    419万円

関東
60
520.6万円
関西
30
515.6万円
東海
33
547.1万円
北海道
9
538万円
九州
35
494.8万円
東北
9
522.1万円
北陸・甲信越
5
494.3万円
中国
7
449.6万円
四国
2
471.7万円
地域別台数
関東
35
307.3万円
関西
8
327.5万円
東海
18
280.6万円
北海道
23
317.2万円
九州
17
370.9万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
12
286.9万円
四国
7
351万円

LBXの中古車を探す

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LBXとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  ランドクルーザー100
420万円730万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1490~1618 排気量(cc) 4163~4663
91~304 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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