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ランドクルーザー100とフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   ランドローバー  フリーランダー
VS
145万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 59.8万円118万円
フリーランダーの相場表を見る
145 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー100 VX リミテッド G セレクション ナビ  アルミ  クル-ズ   サンルーフ  ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終後期型・アルパインディスプレイオーディオ・ETC2.0・ミラーヒーター・シートヒーター・リアカメラ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca:106 買取直販 丸目フェイス ベージュ全塗装済 カリフォルニアAW BFグッドリッチATタイヤリフトUP ルーフラック カロッツェリア製7インチナビ バックカメラ ETC車載器 デジタルインナーミラー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD FLEXルーフトップテント・ベージュ全塗装・マルチレス車両・7インチカロナビ(バックカメラ付き)・キャメルシートカバー・NARDIウッドステアリング・DEAN16インチAW・BFG/ATタイヤ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス換装 マルチナビレス 走行11.8万km DEAN16inchアルミホイール&BFグッドリッチKO3 カロッツェリアSDナビ&バックカメラ&ETC ウッドコンビステアリング シートカバー付

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD FJファイナル純正色ベージュ塗装済 5速AT車両 マルチレス アルパインHDDナビ 新品3色テールランプ ナルディウッドステアリング 丸目ヘッドライト メッキフロントグリル オプティトロンメーター

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ワンオーナー

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD タイヤ4本新品交換済/ベージュレザー/ヘッドライトガード/ルーフライニング張替済/ヒッチメンバー/背面タイヤ/モールコーティング済/HID/ETC/リアゲートパワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD HSE ナビゲーション レザー サンルーフ シートヒーター 4WD v6(福岡県)

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー フリーランダー ES 4WD 

    本体価格
    68万円

関東
38
345.5万円
関西
13
291.7万円
東海
19
330.4万円
北海道
18
276万円
九州
17
389万円
東北
9
292.7万円
北陸・甲信越
14
357.6万円
中国
8
324.3万円
四国
9
435万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー100   ランドローバー  フリーランダー
403.2万円569.1万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
4163~4663 排気量(cc) 2497
196~235 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー100の中古車は145台、フリーランダーの中古車は3台掲載しています。
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