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ランドクルーザープラドと500を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと500の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アバルト  500
VS
85.9万円755万円
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中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
1834 中古車掲載台数 66
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD アルパインナビ・バックカメラ・Bluetooth接続・DVD再生・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・LEDフォグ・オートマチックハイビーム・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド SX ナローフェンダー リフトUP 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 衝突警報装置 LEDヘッド ビルドインETC オートライト スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    432.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD モデリスタエアロ 社外ナビ フルセグ サンルーフ フロアマット 社外レザー風シートカバー クルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー シートヒーター エンジンスタートボタン LEDヘッドライト

    本体価格
    280.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    452万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ 9型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティーセンス ブラインドスポットモニター 本革シート ベンチレーション 純正18インチアルミ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 後期/リフトアップ/社外16AW/BFG ATタイヤ/ALPINE9インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ブレーキペダルロック/ETC/前後ドラレコ/レーダークルーズコントロール/トヨタセーフティーセンス/ベンチレーション/クリソナ

    本体価格
    568万円

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    35.5万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTフルノーマル/キーレス/スペアキー

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    78万円

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    本体価格
    118万円

関東
476
421.6万円
関西
204
437.3万円
東海
294
431.8万円
北海道
131
395.6万円
九州
292
433.2万円
東北
141
388.5万円
北陸・甲信越
149
408.4万円
中国
96
419.6万円
四国
51
415.8万円
地域別台数
関東
15
101.1万円
関西
12
108.8万円
東海
22
90.9万円
北海道
1
73.7万円
九州
5
92.8万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
115.3万円
中国
1
122.1万円
四国
5
96.5万円

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ランドクルーザープラドと500のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アバルト  500
315万円554.3万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
2693~3955 排気量(cc) 1368
163~276 最高出力(馬力) 135~140
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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