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ランドクルーザープラドとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとグランデプントの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アバルト  グランデプント
VS
463円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 53.8万円139万円
グランデプントの相場表を見る
1861 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 ムーンルーフ 9インチナビ 黒革シート

    本体価格
    508.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    458.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 95プラド最終・8名乗り

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 7人乗 サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティーセンス レーダークルーズ 禁煙車 本革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    596.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD BKスタイル RAYSホイール BFグッドリッチATタイヤ レザーシート 7人乗り ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 9型メモリーナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルコン 茶革シート クリアランスソナー シートベンチレーション ルーフレール ETC ドライブレコーダー LEDランプ LEDフォグ

    本体価格
    493.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ メーカー純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート シートベンチレーション 前席パワーシート デジタルインナーミラー ETC2.0 BSM

    本体価格
    537.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール 禁煙車 本革シート シートヒーター シートエアコン パワーシート ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    491万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビTV クルコン Bカメ ベージュレザー

    本体価格
    443.7万円

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  • アバルト グランデプント 1.4 左ハンドル 6速MT ターボ

    本体価格
    53.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 ディーラー車 左ハンドル 取説 整備手帳 ディーラー整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    139万円

関東
480
414.3万円
関西
216
438万円
東海
291
426.5万円
北海道
147
392.3万円
九州
297
436.9万円
東北
131
386.5万円
北陸・甲信越
146
405.6万円
中国
98
426.4万円
四国
55
419.3万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
1
53.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザープラドとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アバルト  グランデプント
315万円554.3万円 新車時価格 270万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
2693~3955 排気量(cc) 1368
163~276 最高出力(馬力) 155~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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