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ランドクルーザープラドとS8を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  S8
VS
85.8万円733万円
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中古車相場 168万円1450万円
S8の相場表を見る
2107 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ルーフレール 9型SDナビ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド NEWオールペイント ナローボディ 社外ホイ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD BIG-X9型ナビサンルーフ7人乗ベージュ内装

    本体価格
    493.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SR ナビ 社外17AW

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ 7人 禁煙車 BIG-X11型ナビTV

    本体価格
    520.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 黒本革シート オーバーフェンダー

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD ナビ Bモニタ- LED ETC Sキー

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 1ナンバー登録 リヤデフロック

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    675万円

  • アウディ S8 プラス 4WD サンルーフ・21AW・カーボンリアスポイラー

    本体価格
    570万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ レーザーライトPKG

    本体価格
    798万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    420万円

関東
655
429.6万円
関西
225
443.1万円
東海
311
415万円
北海道
135
373.2万円
九州
298
407.8万円
東北
140
373.7万円
北陸・甲信越
161
406.8万円
中国
122
399.2万円
四国
60
431.6万円
地域別台数
関東
9
476.9万円
関西
3
871.5万円
東海
8
451.7万円
北海道
2
396.5万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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ランドクルーザープラドとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  S8
315万円554.3万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2693~3955 排気量(cc) 3996
163~276 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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