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ランドクルーザープラドとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  Q5スポーツバック
VS
463円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 342.4万円818万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1813 中古車掲載台数 203
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD マルチナビ/全周囲モニター/ベージュレザーシート/サンルーフ/3列シート/シートヒーターベンチレーション/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/パワーシート/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ムーンルーフ 本革シート トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール パノラミックビューモニター 純正エアロ シートヒーター シートベンチレーション クリアランスソナー

    本体価格
    522.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正9インチナビ付ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ベージュ革シート シートベンチレーション ETC

    本体価格
    647.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ MOP9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD Lパッケージ マットブラックエディション 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム

    本体価格
    570万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 全塗装グレー 丸目フェイスカスタム ナローボディ仕様 ルーフレール BRUTホイール ジオランダーX-AT コンビハンドル 記録簿

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 後期型丸目換装クラシックコンプリートオプションリアデフロック新品BFグッドリッチタイヤ新品オレンジコーナーレンズ新品LEDテール2インチリフトアップ8人乗りクリスタルヘッドライト西日本仕入

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ+ベージュ革シート

    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    485.9万円

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    398万円

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    本体価格
    558万円

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    718万円

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    564.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン 19インチAW TVチューナー

    本体価格
    577万円

関東
478
411.3万円
関西
208
444.2万円
東海
279
428.8万円
北海道
147
393.9万円
九州
283
432.5万円
東北
128
378.2万円
北陸・甲信越
144
405.5万円
中国
91
427.5万円
四国
55
412.8万円
地域別台数
関東
56
500.5万円
関西
49
551.1万円
東海
36
505万円
北海道
12
472.4万円
九州
12
526.7万円
東北
7
619.4万円
北陸・甲信越
7
518万円
中国
19
579.9万円
四国
5
605万円

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ランドクルーザープラドとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  Q5スポーツバック
315万円554.3万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
2693~3955 排気量(cc) 1968
163~276 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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