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ランドクルーザープラドとコロラドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとコロラドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   シボレー  コロラド
VS
89.8万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 143万円450.7万円
コロラドの相場表を見る
1771 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後期型 ディーゼルターボ 7人乗り 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth接続 衝突軽減装置 レーダークルコン LEDヘッド/フォグ オートハイビーム シートエアコン

    本体価格
    519.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    362万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート キーレス

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD Classic

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SX ディーゼルターボ 4WD 社外ハンドル バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 メーカーマルチナビ アラウンドビューモニター サンルーフ シートヒーター シートクーラー パワーシート 本革 ブラインドスポットモニター OP19インチAW レーダークルーズコントロール ソナー

    本体価格
    543.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD サビ無し本州車両・寒冷地仕様/新品2バッテリー・全塗装済み・ナロー仕様・丸目ヘッドライト・BFグッドリッチ・ディーンAW・社外ナビ・Bluetooth・フルセグ・USB・ETC・ルーフレール・キーレス・Rヒーター付

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 7人乗り ベージュ革 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    452.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビTV サンルーフ 7人乗

    本体価格
    573.5万円

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  • シボレー コロラド クルーキャブ 

    本体価格
    143万円

  • シボレー コロラド クルーキャブ ショート LT 4WD 国内新規登録 純正AW バックカメラ

    本体価格
    450.7万円

関東
490
436.5万円
関西
217
457.9万円
東海
260
438万円
北海道
121
387.5万円
九州
257
446.3万円
東北
117
391.3万円
北陸・甲信越
144
416.4万円
中国
106
442.6万円
四国
59
404.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
296.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   シボレー  コロラド
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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