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ランドクルーザープラドとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとミラアヴィの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
114万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1760 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ナビ・ETC車載器・アルミホイール

    本体価格
    361万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 3列シート7人乗り・4WD・TSS・AHB・ドラレコ・本革・シートエアコン・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー 中期型最終モデル OP/サンルーフ OP/LEDヘッドライト LEHRMEISTER 17インチ ブリジストン/デューラータイヤ ストラーダナビTV バックカメラ CD/DVD/Bluetooth対応

    本体価格
    314.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ ATタイヤ LED ACC

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド SXワイド 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ 純正7型メモリナビ 全周囲カメラ 茶革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター 前席ベンチレーション LEDオートライト フォグランプ オートハイビーム PCS ACC LDA BSM

    本体価格
    528.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD TRDエアロLED/全方位カメラ/LEDヘッドライト/サンルーフ/障害物センサー/茶革シート/ワンオーナー/シートヒーター/ドライブレコーダー前後/ベンチレーション/TV/

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカーナビ 7人乗り パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 スーパーライブサウンド ブラインドスポットモニター シートヒーター ベンチレーション ベージュ内装  ブラックルーフレール

    本体価格
    520万円

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    29万円

関東
490
437.3万円
関西
213
461万円
東海
258
434万円
北海道
116
387.4万円
九州
259
447.7万円
東北
114
385.7万円
北陸・甲信越
145
415.1万円
中国
107
440.7万円
四国
58
402.7万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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ランドクルーザープラドとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  ミラアヴィ
315万円554.3万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
2693~3955 排気量(cc) 659
163~276 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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