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ランドクルーザープラドとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとミラアヴィの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
85.9万円755万円
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中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 買取直販/ディーゼル/TX-Lパッケージブラックエディション/2インチリフトアップ/RAYS M9/GRAND TREK R/T/7人乗り/純正9インチナビ/全方位カメラ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー クルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー FRパーキングソナー プッシュスタート レーンキープ オートライトフォグ ステアリングリモコン 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー仕様 リフトアップ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD 7人乗り サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 黒革シート 前席シートエアコン シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    479.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD MopナビSR寒冷地19AW MopBSM エアロ付

    本体価格
    563万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 7人乗り サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 シートベンチレーション ベージュ革 LEDヘッドライト 純正18AW スマートキー

    本体価格
    544.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ダブルエイトエアロ+マフラー メーカーナビ アルパイン12型デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様 純正18型AWホワイトレタータイヤ ベージュ内装 パノラミックビューモニター ETC2.0

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ナビETCバックカメラスマートキー

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 セーフティセンス 純正9型ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    439.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD 7人乗り TRDエアロ 9インチナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    382.3万円

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    本体価格
    46万円

関東
471
425.9万円
関西
204
434.1万円
東海
287
429.9万円
北海道
127
396.6万円
九州
275
430.5万円
東北
142
385.7万円
北陸・甲信越
150
412.4万円
中国
90
418.8万円
四国
51
413.8万円
地域別台数
関東
7
40.9万円
関西
3
31万円
東海
4
32.8万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
31.3万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
3
25.8万円

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ランドクルーザープラドとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  ミラアヴィ
315万円554.3万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
2693~3955 排気量(cc) 659
163~276 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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