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ランドクルーザープラドとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとアトレー7の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  アトレー7
VS
89.8万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 46万円95万円
アトレー7の相場表を見る
1771 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 2年間距離無制限保証 4WD 9インチSDナビ

    本体価格
    533.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正ナビ(NSCN-W68) バックカメラ サンルーフ ルーフレール レザーシート 前席パワーシート 純正フロアマット ETC トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ ACC オートエアコン

    本体価格
    443.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    490.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 禁煙車 9型ナビ シートベンチレーション 純正19インチアルミ レーダークルーズ 衝突軽減 LEDヘッド&フォグ パワーシート ETC クリアランスソナー

    本体価格
    563.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 買取直販 アメリカンクラシック リノベーションカー リノカ ベージュ 車探し キャンプ アウトドア 8人乗り 3列仕様 DEANクロスカントリー ナルディウッドステアリング ブラウンシートカバー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 純正9型ナビ バッグカメラ 禁煙車 トヨタセーフティーセンス 純正18インチアルミホイール クリアランスソナー バックソナー ビルトインETC レーダークルーズコントロール オートライト サンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    427.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗り ジオランダーX-ATタイヤ 純正18インチ専用ホイール FLEXオリジナルテールランプ ルーフレール 2インチリフトアップ ケンウッド製SDナビ シートヒータークーラー バックカメラ ETC

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチAW ベージュ革 シートヒーター シートエアコン スマートキー 7人乗り

    本体価格
    520.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ウッドステアリング バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    220万円

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  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL リミテッドパック 

    本体価格
    46万円

関東
490
436.5万円
関西
217
457.9万円
東海
260
438万円
北海道
121
387.5万円
九州
257
446.3万円
東北
117
391.3万円
北陸・甲信越
144
416.4万円
中国
106
442.6万円
四国
59
404.3万円
地域別台数
関東
2
50.5万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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ランドクルーザープラドとアトレー7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  アトレー7
315万円554.3万円 新車時価格 116.3万円177万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2693~3955 排気量(cc) 1297
163~276 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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