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ランドクルーザープラドとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとアトレー7の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  アトレー7
VS
463円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 29万円95万円
アトレー7の相場表を見る
1890 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/社外 9インチ SDナビ/後席モニター 社外 7インチx2/衝突安全装置/エアーシート 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 12ヵ月保証付 ドラレコ ETC TV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランクル60フェイス カスタム 受注製作可能 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正9インチナビ サンルーフ

    本体価格
    522.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ OP19インチAW パワーシート シートヒーター/ベンチレーション レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ トランスファーレバー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    420.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD JAOSオーバーフェンダー JAOSスキットプレート JAOSバンパーガード ウッドコンビステアリング 2インチリフトUPNITRO POWER17インチアルミ メッキ部マッドブラック アルパイン9インチナビ フロントドラレコ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 3列黒革シート クルーズコントロール シートヒーター デフコン ヘッドライトウォッシャー ダウンヒルアシスト 電動3列シート アイドルアップ LEDヘッドライト フォグランプ 切替トランスファー

    本体価格
    354.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー リフトアップ ナルディーステアリング DEAN16インチホイール ヨコハマジオランダー オレンジコーナーレンズ オレンジウインカー ブラウン色シートカバー ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL リミテッドパック 純正5速 走行31000キロ タイミングチェーン 修復歴無し S221G 3列シート キーレス 14インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
495
416.4万円
関西
217
438.2万円
東海
300
433.5万円
北海道
142
397万円
九州
298
435.5万円
東北
135
386.2万円
北陸・甲信越
146
405万円
中国
101
430.2万円
四国
56
421.4万円
地域別台数
関東
2
46万円
関西
3
47.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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ランドクルーザープラドとアトレー7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  アトレー7
315万円554.3万円 新車時価格 116.3万円177万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2693~3955 排気量(cc) 1297
163~276 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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