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ランドクルーザープラドとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとミラトコットの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  ミラトコット
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
2068 中古車掲載台数 593
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD メモリーナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/DAナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 後期 ワンオ-ナ- SR ベンチレ-ション 18AW

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 社外ポータブルナビ ワンオーナー 記録簿付

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド SX 新品アルミタイヤデフロック付

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 2インチUP 社外AW タイヤ Sカバー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ホイール履替/エムズスピードエアロ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 キーレス ナビ テレビ

    本体価格
    299万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離6165キロ

    本体価格
    109万円

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    93.6万円

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    本体価格
    67.8万円

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    97.9万円

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    本体価格
    90.5万円

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    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII SDナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ミラトコット G SA3 

    本体価格
    113万円

関東
644
429.9万円
関西
217
443.7万円
東海
304
419.2万円
北海道
133
371万円
九州
292
407.4万円
東北
140
375.1万円
北陸・甲信越
159
405.2万円
中国
121
397.1万円
四国
58
429.2万円
地域別台数
関東
117
93.9万円
関西
54
94万円
東海
116
91.4万円
北海道
53
112.7万円
九州
82
94.5万円
東北
37
98.9万円
北陸・甲信越
45
95.1万円
中国
58
100.2万円
四国
31
91.6万円

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ランドクルーザープラドとミラトコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  ミラトコット
315万円554.3万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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